{"id":3541,"date":"2023-06-15T17:14:00","date_gmt":"2023-06-15T15:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bada.de\/non-classifiee\/melanges-de-polymeres-modifies-de-bada-pour-linterieur-des-voitures"},"modified":"2023-10-08T12:41:35","modified_gmt":"2023-10-08T10:41:35","slug":"melanges-de-polymeres-modifies-de-bada-pour-linterieur-des-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bada.de\/fr\/news-fr\/melanges-de-polymeres-modifies-de-bada-pour-linterieur-des-voitures","title":{"rendered":"M\u00e9langes de polym\u00e8res modifi\u00e9s de Bada pour l&rsquo;int\u00e9rieur des voitures"},"content":{"rendered":"\n<p>Dans l&rsquo;habitacle automobile, il est particuli\u00e8rement important de combiner diff\u00e9rents plastiques techniques dans des couleurs individuelles. C&rsquo;est l\u00e0 que Bada marque des points avec ses solutions personnalis\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9troite collaboration avec ses clients, Bada AG a pu d\u00e9velopper de nombreux m\u00e9langes de polym\u00e8res et propose d\u00e9sormais des solutions pour de nombreux domaines d&rsquo;application dans l&rsquo;habitacle automobile.<\/p>\n\n<p><br\/>Le m\u00e9lange ABS\/PA Badalac ABS\/PA 110 TM-Z3 a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour les composants \u00e0 structure filigrane, tels que les enceintes acoustiques. Il r\u00e9unit les avantages des deux partenaires de blending, ce qui permet de fabriquer des pi\u00e8ces \u00e0 surface mate, \u00e0 haute r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur (Vicat B50 &gt;120\u00b0C) et \u00e0 tr\u00e8s bonne r\u00e9silience (\u00e0 froid) (&gt;80 kJ\/m2 \u00e0 23\u00b0C). L&rsquo;excellente fluidit\u00e9 du compound permet de reproduire des structures complexes \u00e0 parois minces.  <\/p>\n\n<p><br\/>Le m\u00e9lange PC\/ABS <strong>Badalac ABS\/PC 130 H UV AS<\/strong> convient pour les couvertures et les bo\u00eetiers dans la zone du toit.  <\/p>\n\n<p>La combinaison PC+ABS permet d&rsquo;obtenir des pi\u00e8ces pr\u00e9sentant une grande r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur (Vicat B50 &gt;125\u00b0C), une tr\u00e8s bonne r\u00e9silience (&gt;40 kJ\/m2 \u00e0 23\u00b0C) et une excellente qualit\u00e9 de surface. La fluidit\u00e9 du mat\u00e9riau est excellente et la stabilisation UV qu&rsquo;il contient prot\u00e8ge le compound des intemp\u00e9ries en int\u00e9rieur. Un traitement antistatique int\u00e9gr\u00e9 emp\u00eache les d\u00e9p\u00f4ts de poussi\u00e8re et de salet\u00e9 dus aux charges \u00e9lectrostatiques.<\/p>\n\n<p><br\/>Tous les compounds peuvent \u00eatre color\u00e9s selon les souhaits du client, m\u00eame en petites quantit\u00e9s. Profitez ici de la longue expertise de nos coloristes.<br\/>De plus, les homologations obtenues aupr\u00e8s d&rsquo;\u00e9quipementiers (automobiles) de renom soulignent les performances et la qualit\u00e9 de nos produits.<\/p>\n\n<p><br\/>Il ne s&rsquo;agit l\u00e0 que d&rsquo;un petit extrait de nos possibilit\u00e9s techniques. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter si vous souhaitez un produit individuel ou si vous avez des t\u00e2ches exigeantes \u00e0 accomplir !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans l&rsquo;habitacle automobile, il est particuli\u00e8rement important de combiner diff\u00e9rents plastiques techniques dans des couleurs individuelles. C&rsquo;est l\u00e0 que Bada marque des points avec ses solutions personnalis\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9troite collaboration avec ses clients, Bada AG a pu d\u00e9velopper de nombreux m\u00e9langes de polym\u00e8res et propose d\u00e9sormais des solutions pour de nombreux domaines d&rsquo;application dans l&rsquo;habitacle automobile. Le m\u00e9lange [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[230],"tags":[],"class_list":["post-3541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3541\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bada.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}