Carcasa del termostato / calentador de agua auxiliar
Sensor de presión del depósito
- PA12 GF30 H LB
Tubo de aire de sobrealimentación
Sujeción de cables componente duro y blando
- B70 TM-Z2 H
- TPE-S 50A 1659 2K
Wischwasserleitung
- B80 S3
Módulo de aspiración
- A70 GF30
Anillo de estanqueidad del pistón en el DSG
- A80 CF10 HHC
Carcasa de control
- PBT8 TM-Z3
Compartimento del motor
El compartimento del motor tiene unas condiciones especialmente exigentes debido a su temperatura de operación y a las propiedades mecánicas como resistencia al impacto, rigidez y tenacidad, pero también debido a su exposición a todos los productos utilizados en los coches.
Aquí, se necesitan soluciones innovadoras para una construcción ligera, substitución de metales e integración de funciones, además de resistencia a la hidrólisis y estabilizadores especiales para su uso en zonas expuestas a altas temperaturas. Las transmisiones con alta densidad de potencia demandan mayores requerimientos mecánicos, térmicos y tribológicos. La electromovilidad también genera nuevos retos para nosotro.
heat stabilized, impact modified polyamide 6
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30% glass fiber reinforced PA66 injection molding grade, very good
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PA12 injection moulding grade with 30% glass fibre reinforcement, heat
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PA6-PP blend, medium viscosity, extrusion grade, for flexible pipes
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10% carbon fibres reinforced, heat stabilised injection moulding grade
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Easy flowing thermoplastic elastomer based on SEBS copolymer, heat
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Easy flowing standard injection moulding grade with very good mechanical
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30% glass fiber reinforced injection molding grade